理查德·米勒 不惊人死不休 品鉴RM 36-01 Sébastien Loeb陀飞轮重力测量腕表

[ 腕表品鉴] 作为一个不按照常理出牌的品牌理查德米勒，每一年的新品都会给大家与众不同的新鲜感。2014年的日内瓦钟表展上，它推出的SEBASTIEN LOEB陀飞轮重力测量表也同样艳惊四座。接下来就让我们走进这个钟表怪才的新品世界，腕表官方型号：RM 36-01 COMPETITION G SENSOR SEBASTIEN LOEB。

全新RM 36-01 Sébastien Loeb陀飞轮重力测量腕表源自Richard Mille和WRC世界汽车拉力锦标赛的王牌车手塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb）的亲密合作，他曾史无前例地连续九次获得世界冠军头衔，并在2013年于派克斯峰（Pikes Peak）再次刷新世界纪录。

首先从外观来看，RM 36-01 Sébastien Loeb在直径上达到了47.7毫米，如果说是一般的男表这个尺寸基本上可以用突兀来形容，但是理查德米勒超丰满的感官设计就完全不必担心这种感觉。

这只腕表的神奇可以说是源于其棕色陶瓷旋转表圈，轻轻旋动表圈，重力传感器可在各个方向随之转动，车手可以看到大转弯，或直道上加速和急刹车中的横向减速和纵向应力。当然这是一个复杂的机械过程，想要完成还是非常困难的。

腕表在材质方面也是采用了主表壳为碳纳米材质管，固定表圈和底盖则为钛合金材质，不同寻常的设计让腕表清晰易读，与5级钛合金材质、黑色PVD镀层处理的机芯零件形成鲜明对比。整体厚度为17.37毫米。

有人好奇腕表到底是怎样感受到人的力度呢？传感器与表圈和蓝宝石水晶镜面直接相连，可以感应高达6G的力度。通过刻度显示，车手可以了解减速是否安全（绿色区域）或存在危险（红色区域）。

另外只需按下中央按钮，即可轻松完成归零操作。这款腕表的制作过程需要极其复杂的组装和调试，堪称钟表技术的又一创新突破。

本款全新陀飞轮腕表在2时位置设有 70小时动力储存指示器，4时位置有功能选择器，可以说无论从操作上还是视觉上来讲都是非常简单的。

机芯底板上的部分零件和其它部分机芯零件与表圈及蓝宝石水晶镜面相连，后者更可以灵活转动并进行调节，同时参与精确时间记录。

如此繁琐的能量转化相信也只有理查德米勒才愿意尝试，这只腕表限量发行30枚，勒布将在WTCC世界房车锦标赛和其他赛事中佩戴这枚超凡腕表。

总结：这个品牌向来是以不惊人死不休的原则在进行创作，这只RM 36-01 Sébastien Loeb陀飞轮重力测量腕表如果从单纯的技术角度上来说，那应该是无可挑剔的。它令我联想到了积家的AMVOX2，但是论炫酷程度，理查德米勒绝对是完胜。但从另一个角度说这样的功能有点脱离实际生活，如果有天能在日常腕表中改良加以推广，想必会是个不错的买点。（图/文 夏汐）

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