Carrera卡莱拉将会是一款新时计的完美名称
[中文化]一词，直译为中文或卡雷拉，在西班牙语中有很多含义，如道路、赛车、职业和路线等。上世纪初，这个词代表了当时一个传奇的汽车比赛，泛美公路赛，被称为世界上最危险的公路比赛。比赛起源于贯穿整个美洲大陆的公路系统--泛美公路，北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48公里随着1950年泛美高速公路墨西哥段的建成，墨西哥政府立即创造了一项历时5-7天完成的9个阶段的比赛，即泛美公路赛，比赛从墨西哥境内的一段泛美高速公路开始，至公路终点，全长3300公里。墨西哥政府坚持发起这场比赛，目的是通过这条高速公路向全世界宣传墨西哥的形象。
必须说，墨西哥政府的倡议非常成功。时任首席执行官的杰克豪雅(Jack TAG Heuer)听说了这场传奇的赛车比赛，并对它产生了兴趣。他也意识到Carrera kaarlela将是一款全新时计的完美命名，于是豪雅推出了一款计时腕表，凭借其可靠的性能和优雅的外观，也在计时腕表发展史上留下了浓墨重彩的一笔。
在汽车领域处于领先地位的保时捷，在1953年参加这场举世闻名的公路比赛时，获得了小型车级冠军。后来，保时捷在20世纪70年代推出第二代911代号930后，想用一个独特的名字来定义车型，于是从泛美公路赛中汲取灵感，用卡雷拉这个词来定义车型的可靠性和高性能。自此，卡雷拉卡雷拉成为了911车型的灵魂。值得一提的是，四门保时捷车型Paramera也是从本次公路赛的名称Panamericana演变而来。
不久前的2月初，豪雅和保时捷正式宣布与以创新和赛车为核心的品牌基因合作，这两个品牌在过去的几十年里关系密切。
豪雅在20世纪60年代参加了保时捷赛车运动，并在1966年至1971年间与传奇保时捷车手乔西弗特一起赢得了许多比赛。自20世纪90年代以来，豪雅成为保时捷超级杯和卡雷拉杯以及WEC世界耐力锦标赛的赞助商，在这些赛事中，保时捷赛车印有醒目的豪雅品牌赞助标识。
前年的2019年，豪雅正式成为保时捷电动方程式车队的冠名和官方计时合作伙伴，并在近年来越来越具吸引力的FE FIA电动方程式锦标赛中一搏。
为了庆祝两个品牌的正式合作，豪雅在合作发布会上推出了保时捷特别版腕表，那么我们就回到腕表的主题，来介绍一下这一系列的保时捷合作版kaarlela腕表。
使用卡雷拉的两个品牌从泛美公路赛中获得灵感，并将其转化为自己的里程碑。豪雅还应选择kaarlela系列计时码表作为合作车型的底座，并融入最新保时捷车型911 Carrera车型的设计精髓，代号为992。
豪雅腕表采用精钢打造，直径44毫米，表壳经过精细磨砂和抛光处理。得益于表壳的防水设计，手表的防水性能达到了100米。表壳配有一个圆环和一个测速标尺。与之前的测速环不同，豪雅用醒目的红色保时捷字样取代了测速仪字样。腕表的主题色调为黑色，精钢材质金属感鲜明，加上点缀的红色元素，这种配色方案体现了来自赛道的激情。
手表的表盘上有许多全新的设计。一是表盘特别设计，有沥青路面效果。表盘的颗粒感非常细腻，突出了三个功能性的辅助表盘。3点钟的子表盘是30分钟的时钟表盘，6点钟的是小秒针表盘，下方黑色背景有白色日期显示窗口，9点钟的是12小时的时钟表盘。计时指针包括中间的计时秒针，两端均涂有红色，使计时操作更加直观。
磁盘上有60个阿拉伯数字。早期，豪雅在怀表和计时器上采用了这种设计。同时也是保时捷911车型SC组件计时码表的计时设计。不要低估这个可选组件。这款小表也是保时捷内饰中除仪表盘外最能体现速度的设计。这意味着带有该部件的911车型将具有更极端的性能模式，如弹射启动控制、运动模式和运动响应20秒快速响应按钮。该部件也称为保时捷
手表采用后透明设计，通过蓝宝石底盖可以直接享受操作。豪雅配备了Calibre Heuer 02自动机械计时机芯，整个机芯点缀着日内瓦图案，而最大的亮点就是这款黑色镂空钟摆。豪雅将钟摆重新设计成保时捷911方向盘的造型，左右两侧印有保时捷和字样，以示配合。计时机芯结构配有垂直离合装置和导柱轮，完全连锁时可提供长达80小时的动力储存。
腕表共有两种手镯款式，一种是象征赛车流线的精钢H型手镯，与表壳饰面效果相同，中心环节交替打磨；另一款是手工缝线的压花黑色小牛皮表带，内衬也是黑色小牛皮。两个手镯都配有双保险扣细钢折叠扣，使手表更容易戴上和脱下，更牢固。前阵子我也拍了这两块表，也试了一下。个人比较喜欢腰带带来的轻盈舒适的佩戴感，而链条则更适合喜欢垂坠感的桌友。
结论：虽然我们刚刚正式合作，但他们有着悠久的历史。卡莱拉和卡雷拉都是卡雷拉。正式合作宣布后，我看到一些表兄弟表达了他们的不利观点。我觉得不同的观点好看或者不好看都很正常，但就我个人而言，我很喜欢这次合作。我是两个领域的佼佼者，因为一个传奇汽车赛的名字和一个短语联系在一起，正式开始合作，从而延伸品牌的赛车基因。至于这款合作腕表，我觉得设计真的很美，细节很多，比如沥青效果盘的物理质感，相当讨人喜欢，而保时捷的设计元素控制到位，不多不少，对保时捷911车型也没有过度的偏向。有些表友可能觉得44表的直径太大，但我在16.5的薄腕围上试了一下，感觉视觉效果还不错。我觉得是因为黑色的陶瓷边框，戴在手腕上没那么突兀。也可以针对瘦腕进行控制。当然，这些因人而异。如果你喜欢这块手表，不妨去商店体验一下。手表的价格是钢链44，人民币800元，腰带款式也是我也很期待两者未来的合作，是否会戴上更经典的没有速度计圈的卡阿拉表。毕竟在去年推出该系列腕表时，豪雅特意找了代号为992的全新911 Carrera车型拍摄海报。
