劳力士 我愿把它称为性价比最高的劳力士
发表于:2025-07-06 作者:手表网编辑
编辑最后更新 2025年07月06日,每当提起劳力士,高昂的溢价和一表难求的现状,都使得它与"性价比"似乎没有什么联系。不过凡事都不是绝对的,在劳力士众多产品中,有这么一款相对好买、公价较低、表径适中、辨识度高、并且具备高防磁功能的腕表-
每当提起劳力士,高昂的溢价和一表难求的现状,都使得它与"性价比"似乎没有什么联系。不过凡事都不是绝对的,在劳力士众多产品中,有这么一款相对好买、公价较低、表径适中、辨识度高、并且具备高防磁功能的腕表--空中霸王型,我愿把它称为性价比最高的劳力士。
劳力士官方网站
既然说到了性价比,那么高性能与低价格两个因素缺一不可,我们不妨先从价格开始说起。虽然今年劳力士将空霸的公价由先前50800元调整至55800元,约10%的涨幅实在不小,但是横向对比同级别的其他表款,空霸在二级市场中的实际价格与公价相差不大,表现相当稳定,因此涨价更像是对二级市场行情的修正。
Ref.124300"蒂芙尼蓝"
公价与空霸接近的,还有蚝式恒动和探一,它们并称为劳力士"入门三宝",是很多表友初次体验劳力士的首选。不过今年的情况似乎发生了些变化,首先是2020款蚝式恒动,凭借与"蒂芙尼蓝"相近的绿松石色,一举成为市场新宠。不仅是绿松石色火热,就连其他彩色盘面的价格也水涨船高,蚝式恒动由此实现了逆袭,现在自然无法用"性价比"描述它。
Ref.124273 与 Ref.124270
"入门三宝"其一的"探一"使用奔驰针,腕表从细节到功能都很丰富,理应也有着同样的高性价比。但自从去年劳力士发布新款探一Ref.124270后,就将表径由上一代的39毫米缩减至36毫米,对于这个尺寸,虽有部分表友评价是回归经典,但更多的表友质疑小表径已不符合当今流行趋势,因此2021款探一的市场反响远没有预期强烈。
Ref.214270 与 Ref.116900
与之相应的是旧款探一Ref.214270近期在二级市场中价格明显上涨,这也在一定程度上说明了表径对于腕表价值的影响。显然就"性价比"而言,目前涨价的39毫米旧款探一不是最佳选择。正所谓性价比全靠衬托,昔日"三兄弟"中,彩色蚝式恒动早已高攀不起,而新款探一的36毫米表径也并非所有表友都乐于接受,此时只剩空霸独自扛起性价比大旗。
对于表径的选择上,空霸可谓拿捏得恰到好处,40毫米的表径无疑是最适中的尺寸。新探一之所以市场表现平淡,很大程度上是采用了36毫米表径,尽管也有很多人喜欢这个经典尺寸,但可以肯定的是目前40毫米及以上表径才是主流选择。
我们再来看看的劳力士空霸产品定位,它诞生于上世纪50年代,是一款为飞行读时而设计的腕表,其特点是在表盘ROLEX标志下方印制特殊的"Air-King"字体,并从初代传承至今,在现售款Ref.116900上我们仍能发现这个小细节。Ref.116900以黑色为主色调,表盘细节比较丰富:使用奔驰针和罗马数字时标,黄色的皇冠标志搭配绿色"ROLEX"字样和秒针格外引人瞩目。
奔驰针是劳力士最具标志性的设计之一,顾名思义指针顶部采用类似奔驰LOGO的三等分造型,该设计最初目的在于分割夜光涂料面积。在那个技术工艺相对不成熟的年代,指针上大面积填充涂料容易造成脱落、开裂等问题,因此奔驰针的诞生也受限于特定的时代背景。现如今,夜光涂料的技术难题虽已得到解决,但这个极具特色的指针作为品牌符号也被保留了下来,拥有很高的辨识度。
劳力士 Cal.3131 机芯
除表径和辨识度外,空霸的性价比还体现在优异的机芯性能。空霸搭载和"绿玻璃"同款的劳力士Cal.3131型机芯,这枚机芯基于Cal.3130升级而来,配备蓝游丝、Glucydur摆轮、非结晶的磷化镍材质的顺磁性擒纵,可抵御1000高斯的磁力。该性能不仅在同价位表款中罕见,并且很多售价比空霸更高的产品也不具备。

既然说到了性价比,那么高性能与低价格两个因素缺一不可,我们不妨先从价格开始说起。虽然今年劳力士将空霸的公价由先前50800元调整至55800元,约10%的涨幅实在不小,但是横向对比同级别的其他表款,空霸在二级市场中的实际价格与公价相差不大,表现相当稳定,因此涨价更像是对二级市场行情的修正。

公价与空霸接近的,还有蚝式恒动和探一,它们并称为劳力士"入门三宝",是很多表友初次体验劳力士的首选。不过今年的情况似乎发生了些变化,首先是2020款蚝式恒动,凭借与"蒂芙尼蓝"相近的绿松石色,一举成为市场新宠。不仅是绿松石色火热,就连其他彩色盘面的价格也水涨船高,蚝式恒动由此实现了逆袭,现在自然无法用"性价比"描述它。
Ref.124273 与 Ref.124270
"入门三宝"其一的"探一"使用奔驰针,腕表从细节到功能都很丰富,理应也有着同样的高性价比。但自从去年劳力士发布新款探一Ref.124270后,就将表径由上一代的39毫米缩减至36毫米,对于这个尺寸,虽有部分表友评价是回归经典,但更多的表友质疑小表径已不符合当今流行趋势,因此2021款探一的市场反响远没有预期强烈。
Ref.214270 与 Ref.116900
与之相应的是旧款探一Ref.214270近期在二级市场中价格明显上涨,这也在一定程度上说明了表径对于腕表价值的影响。显然就"性价比"而言,目前涨价的39毫米旧款探一不是最佳选择。正所谓性价比全靠衬托,昔日"三兄弟"中,彩色蚝式恒动早已高攀不起,而新款探一的36毫米表径也并非所有表友都乐于接受,此时只剩空霸独自扛起性价比大旗。
对于表径的选择上,空霸可谓拿捏得恰到好处,40毫米的表径无疑是最适中的尺寸。新探一之所以市场表现平淡,很大程度上是采用了36毫米表径,尽管也有很多人喜欢这个经典尺寸,但可以肯定的是目前40毫米及以上表径才是主流选择。
我们再来看看的劳力士空霸产品定位,它诞生于上世纪50年代,是一款为飞行读时而设计的腕表,其特点是在表盘ROLEX标志下方印制特殊的"Air-King"字体,并从初代传承至今,在现售款Ref.116900上我们仍能发现这个小细节。Ref.116900以黑色为主色调,表盘细节比较丰富:使用奔驰针和罗马数字时标,黄色的皇冠标志搭配绿色"ROLEX"字样和秒针格外引人瞩目。
奔驰针是劳力士最具标志性的设计之一,顾名思义指针顶部采用类似奔驰LOGO的三等分造型,该设计最初目的在于分割夜光涂料面积。在那个技术工艺相对不成熟的年代,指针上大面积填充涂料容易造成脱落、开裂等问题,因此奔驰针的诞生也受限于特定的时代背景。现如今,夜光涂料的技术难题虽已得到解决,但这个极具特色的指针作为品牌符号也被保留了下来,拥有很高的辨识度。
劳力士 Cal.3131 机芯
除表径和辨识度外,空霸的性价比还体现在优异的机芯性能。空霸搭载和"绿玻璃"同款的劳力士Cal.3131型机芯,这枚机芯基于Cal.3130升级而来,配备蓝游丝、Glucydur摆轮、非结晶的磷化镍材质的顺磁性擒纵,可抵御1000高斯的磁力。该性能不仅在同价位表款中罕见,并且很多售价比空霸更高的产品也不具备。
总结:与蚝式恒动相比,空霸没有彩色表盘所带来的高昂的溢价,独特的黄色皇冠与绿色Rolex字样使它别具一格;与36毫米新款探一相比,40毫米的表径显然更受大众欢迎,并且Cal.3131机芯还拥有出色的防磁性能。5万出头的公价、二级市场中相对合理的价格,都使得空霸更容易被人们接受。不过现售款Ref.116900已是2016年发布的腕表,近年来劳力士也在为新品换装动储时间更长的32系机芯,至于短期内空霸是否会推出新机芯的迭代型号,以及未来产品的价格走势等都充满未知。但就目前而言,空霸Ref.116900仍是我认为性价比最高的劳力士。
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