欧米茄最老款手表_发射炮弹时不会损坏的机械表——XPL，世界上大型飞行员减震装置的手表。

今年，万国在2021WW展会上放了一颗卫星--能承受30000g过载的万国大飞行员减震器手表XPL！这款手表是该品牌专利的新型减震系统，实验室测试其抗过载能力高达3万g。常规火药发射炮弹的加速将成为小儿科。说的不夸张，放在美帝最先进的电磁炮里发动运动带走！

过去著名的3G标准卡西欧G-Shock是这个行业抗过载手表的标杆。在北美也有非常轰动的广告：把G-Shock冷冻在冰块里，让冰球运动员打到满场，比赛结束后发现G-Shock解冻后行走正常！当时相当多的好人认为这是一个浮夸的广告，他们自己进行了实验。结果发现日本说的是真的，G-Shock出名了！

相比之下，自上世纪80年代瑞士表复兴以来，就一直走着昂贵高端奢侈品的路线，这基本上就是需要你用心呵护的产品定位。只有运动手表对运动的抵抗力稍强。2021年，经过8年的发展，万国手表开发了独特的SPRIN-g PROTECT系统，该系统基于悬臂弹簧，将机芯悬挂在表壳中。由于其完美的形状和大块金属玻璃(BMG)的使用，弹簧在撞击手表时保护机芯免受重力的影响。在剑桥大学卡文迪什实验室进行的撞击试验中，被保护的机芯在3万多克的加速度下依然存活。IWC现在已经成功突破了机芯防震保护的物理极限。

大飞行员手表减震器。iw357201)是首款配备专利SPRIN-g PROTECT系统的IWC手表。该系统的核心是一个悬臂弹簧，可以保护机芯免受撞击手表造成的重力影响。它可以缓冲移动，这样它就可以独立于外壳继续移动，然后更轻柔地停止。

"当手表受到冲击时，机芯及其部件将受到巨大的重力作用。例如，如果飞行员不小心将手表撞到驾驶舱的坚硬表面，加速度将在300至1000 g的范围内。我们的减震系统在保护运动方面非常有效，因此它可以在冲击测试中承受超过30，000 g的加速度，"沙夫豪森万国表研究和创新部经理Lorenz Brunner博士解释道。

这种性能的关键在于弹簧的完美形状和制造它的材料。弹簧被设计成在其长度和宽度上均匀分布应力。解决这一挑战需要先进的模拟工具和艰苦的设计过程。第二个决定性因素是选择大块金属玻璃(BMG)作为材料。复杂的制造工艺赋予了BMG非晶态的微观结构，因此比传统金属更具弹性。超钛壳环进一步减少了减震器必须承受的质量。另一项创新是独特的带缠绕轴的表冠系统，允许机芯独立于表壳移动。

手表名称中的XPL代表"实验"，指的是IWC实验工程部。强大的表壳几何形状将Big Pilot设计的标志性形状提升到一个全新的水平，为手表的整个外观增加了未来感的表面处理和细节。44毫米的外壳由Celanium制成，这是IWC基于专有钛合金开发的材料。它像钛一样轻而坚固，但同时又像陶瓷一样坚硬耐刮。这些零件是从棒上磨出来的，在窑中高温烧制。在此过程中，表面表现出陶瓷的特性，并获得其独特的哑光黑色饰面。我猜有点类似于Hublot的魔金，是粉末冶金烧结的。钛合金在陶瓷骨架中被替代，以同时获得两种材料的优异特性。

表盘为普通哑光黑色，带有白色阿拉伯数字。夜光时标不在表盘上，而是作为节目之星附着在SPRIN-g PROTECT系统上。黑色表盘与表镜的防眩光涂层和黑色皮革橡胶表带相得益彰。

降低弹簧保护的质量对于系统的整体性能非常重要。IWC为这款手表打造的32115机芯是定制的轻量化结构。底板等部件由航空航天领域使用的高科技铝合金制成，re

为了使SPRIN-g PROTECT系统在最现实的条件下运行，IWC与英国剑桥大学卡文迪什实验室的断裂与冲击物理组合作。科学家使用基于激光的测量方法和高速视频记录来分析对运动的影响。在这些综合测试中，受保护的机芯可以承受超过30，000 g加速度的极端力。

由于制造工艺复杂，大先导减震器XPL年产将限制在10件，预计3年总产量30件。零售价8万瑞士法郎，约合8.7万美元，功能上有点贵。BMG金属玻璃以天价出售。