艾美服务点售后,几万块钱入手的 陀飞轮8801G试戴有感

海鸥第二代偏心陀飞轮

前辈"老面"对爱表人士有个概述，大致可以分为收藏家，玩家，老表迷，新表迷，使用者，从业者等六类，我只能算是一个低阶的老表迷；在如今瑞表被热炒的今天，有人会问，2万多买个海鸥？好吧！我知道一些人会有想法，爱国也好、情怀也好、支持国表也罢，只想再次体验一次国表的进步，让表盒中有一只国表的身影，完成对一只正装表的补位，仅此而已。结合自己的实际情况和取向，将6018/8004/8809/8810/8801/930等等看了个遍~~~最后经过多方会晤，本着：收藏无值，玩耍有趣；所以很决然的选择这款海鸥218.12.8801G。经过几天的试戴，说说8801G的几个特征：

全家福一张开场

基础数据：第二代偏心陀飞轮，28800高频，手动72小时链，砝码摆轮，无卡度游丝，横式过桥夹板，表圈、表把为18K玫瑰金间金材质（表盘、时标、表针据说也是K金，未得到证实），表耳21mm，盘面41mm，壳厚8.5mm。
分三个方面说说8801G的感受：1、国表的前缘。2、外观篇。3、机芯篇。4、微距鉴赏。

手头退役的M163S（已发专贴，这里不再赘叙），需要填补一只进来补空。

外观篇：
1、盘面。海鸥有很多经典的盘型，希望多一些自己的传统，少一些模仿，才能走出自己的特色。对于陀飞轮，能否打破前面开一个洞的固有形式，放到背面去，前面引用国表经典款式，这样结合起来，会不会更好？
2、关于手表尺寸。本人一直固执的认为，东方人的骨骼偏小，39左右是最适合国人的表径。
3、三段式复合表壳结构和8.5mm的厚度，要赞一个。

小荷露出尖尖角

外观还是很优雅的

8,5mm的轻薄度

白灰双色相间，观感独特

中间的白色仿瓷面，外圈为浅灰色的放射纹，很细腻

18K玫瑰金的间金表圈，明亮圆润

机芯篇
1、不断发展、改革的30年，海鸥作为国表龙头企业，制表的整体素质还是有很大提高的，除了大三针基础机芯的硬实力依然是薄弱环节，在陀飞轮技术研发及运用方面，却取得了长足的进步，积攒了一定的实力。但是，要建立自己的品牌，就要搞一款能超越SW的基础机芯，不具备和ETA抗衡的实力，又怎么能走得远呢，舍本逐末也不符合发展的客观规律。另外，尴尬的是，为复刻毫无保留的提供机芯，可不止心痛这么简单~~~~~扯远了。
2、到了陀飞轮这个级别的了，50M防水可以有加强，增加一个螺旋双重防水表把轻松上100M，岂不是更好！
3、打磨。这只8801G的打磨比M163S的层次提升很大。PPAP宝玑宝珀朗格格拉苏蒂，毋庸置疑，他们是王牌。打磨是提升整表价值最重要的一环。在这项上海鸥要花大力气研发；国外的打磨技术对我们是保密的，要研发自己的技术提高，将就不得，要知道，打磨是能够体现价值的重要性能。

整体素质比10年前提升了很多，但是细节还需要努力，和同行高端差距很大。

整体素质比10年前提升了很多，但是细节还需要努力，和同行高端差距很大。

整体素质比10年前提升了很多，但是细节还需要努力，和同行高端差距很大。

微距鉴赏：设备有限，质量将就着看吧！

时标和时针是亮点，是不是K金材质不知道，但是造型还是不错的，两只"越王剑"

第二代偏心陀飞轮，一分钟转一圈

是个K金疙瘩

请忽视精细度 ，肉眼是不明显的。

日内瓦纹路的细腻度

齿轮组

打磨粒度的分层会导致光线折射的观感，还要加油。

打磨粒度的分层会导致光线折射的观感，还要加油。

大轮圈组

正关于走时的检测。使用几天中上机进行了检测，平放是最合适的，其它方位差异较大，实际佩戴的误差和静置上机的误差肯定有区别的，做个参考吧。所有新机芯都能调整到十分精准，但是能维持多久就看机芯自己的本质了。经过多年市场考验的ETA2824，2892等就是例证，这款陀飞轮机芯，后期用实践来说话吧~，毕竟造得出和造的好是不能划等号的。

静置测试优秀

无论贫富，理智玩表，其过程都能记录时间的流淌，都能收获到自己的喜好中想要的那一份愉悦！
打工人不善文笔，见谅！有误之处请版大斧正，顺便交个作业！

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