浪琴手表正品查询平台_6万元以内，这款时计无可替代。

很多人买完三针表，总是会对作用按耐不住，而记时时速表容易着手，不管哪一个价格。

以前有阅读者寻求帮助，六万内费用预算从最红的3个总体目标中择一，他因此焦虑情绪不己（实际上 我想说的是，咱成人不做单选题……）。

最终依据他本人对企业品牌的友好度，及其对股票盘面复杂性的接受程度，推存的是百年灵的航空公司记时（Navitimer）。

算得上冷门但极有代表性的挑选，但如果你非常喜爱，它的设计方案特性代表着不容易被取代。

这就是买手表倒屣相迎的觉得。

明日，已不张扬运营一个多月的杭州大厦百年灵总算剪彩仪式并迈入大牌明星网红店。做为百年灵全国各地第24家店面，这也是第二大经销店（70平米），仅次北京市王府中环官方旗舰店。

尽管算不上走量达人，但百年灵也是极少数在手表界有着高粘度忠粉的知名品牌--表友们会按时自发性聚会活动。大家说个性化代表着局限性，但益处就是你能获得更加深入的共鸣点。

此次借杭州市新店开业开业，百年灵刻意调回3块十分关键的表款--航空公司记时806型手表1959复刻。

这方面表是我开文强烈推荐给大家的，上年里斯本后主要详细介绍过--上年10月在阿联酋迪拜高峰会上，百年灵CEO乔冶•沃斯特（Georges Kern）还提及它的热销，1959枚早就被全世界抢完，尽管进到我国市场晚些了些。

做为百年灵的第一块复刻手表，它复原了原形表的设计风格--黑色表壳和同色小表壳，及其手工穿珠转动表圈，表壳上面有英文大写"BREITLING"字眼与翅膀logo（大家叫它带双翼的logo），和1959年彻底一样。

这两块分别是正版航空公司记时806型手表和复刻

一个有趣的关键点是，表圈的圆珠总数也是有注重，一共94颗，也和1959年男士腕表一致。

在正版航空公司记时806型手表的生产制造期内，圆珠总数从最开始的125颗到1960年的93颗不一，这也是个看起来不值一提的考虑到，但表明复原历史时间十分认真细致

它的孔径为40.9mm，也和正版一致

对于表芯，这方面表也非常独特，用的是百年灵自做B09机芯--它是以百年灵十分有名的01表芯（全自动上链）为基本，缘故也是忠诚正版，为这方面复刻加上手动式上链表芯。

听说B09机芯将来有新重任，百年灵以后的手动式上链历史时间复版手表，都是会使用它。

这方面表就是我觉得这2年来百年灵十分适合下手的挑选，我国官价5980零元。

坚信很多人最开始是被它的造型设计触动，但航空公司记时自身是百年灵十分有名的系列产品--环状航行滑尺令人过目难忘。

百年灵在1952年发布航空公司记时手表（Navitimer），只不过是想达到那时候商业服务及休闲娱乐航空公司市場的上升要求，而环状航行滑尺（可供航空员在出航中开展需要的关键测算）最开始用在百年灵机械设备记时手表（Chronomat）上，以后变成航空公司记时手表（Navitimer）的象征之一。

大家演试下【两数乘积】：如要测算12x7，则将外侧标尺12转动至相匹配内孔标尺▲10的部位，这时内孔标尺7相匹配的外侧标值84即是12x7的結果

听说当初它一经发布，就遭受航空员们钟爱，尤其是50年代中后期这些安全驾驶波音707、道格拉斯DC-8等飞国际性或洲际酒店飞机航班的时尚飞行员们。

小兔子听闻一个有意思的主题曲，乔冶•沃斯特在就任后发布新系列产品Navitimer 8，称之为"航空公司记时8"，結果遭受百年灵粉絲的异议--在她们眼里，仅有含有环状航行滑尺的才可以叫"航空公司记时"，最终，百年灵接纳建议，把新系列产品取名为Aviator 8（航空员8）。

这就是航空员8的相貌，这方面就是我以前讲解过的蚊式轰炸机纪念版手表

正由于问世初和航空界联络密切，百年灵也经历了中国民航局的辉煌时代（上世纪五六十年代）--飞机场交通出行总算不会再归属于精锐特权阶层，有着更广的旅客人群，很多人生平第一次乘飞机飞越深海和佛山。而百年灵的L波段记时器是那时候各种飞机制造商的标准配置，从螺旋桨飞机到喷气飞机，印证了转型。

为纪念这一阶段，百年灵也发布第一个胶襄系列产品--航空公司记时1国际航空公司纪念版手表。

这一系列产品一共有3块表，各自与3个国际航空公司协作，全是43mm經典规格，70钟头驱动力存储，用了知名的01表芯。

第一块瑞士航空纪念版，全透明蓝色宝石表底印着瑞航标示。

大家首先看反面

灰黑色表壳、银白色小表壳，配搭复古时尚灰黑色皮表带或精刚手工编织手表表带

第二块泛美航空纪念版，也是表底有企业logo。

深蓝色表壳、银白色小表壳，配搭复古时尚深棕色皮表带、百年灵Air Racer表链或精刚手工编织手表表带

第三块环球航空，表底有环航标示。

以前国外市场知名的国际航空公司

银白色表壳、松木颗粒色小表壳，配搭复古时尚深棕色皮表带或精刚手工编织手表表带

严苛说，这三个国际航空公司大部分我国顾客不会有独特情怀，但有一点对任何人一样--大家首看股票盘面颜色是不是投自身所好，纪念版无外乎一个挑选。

以乔冶•沃斯特得话而言，这是一个沒有序号其实限定的纪念版。

除开环状航行滑尺外，也许很多人最在意的是logo羽翼何去何从难题（就算凑热闹的都比较容易被这一问题吸引住，因此 小兔子今日借此机会表述一把）。

乔冶•沃斯特就任至今，对航空公司记时系列产品做的较大改变是：1，把經典的43mm和46mm的航空公司记时logo羽翼除掉了，改为简约版字母logo；2，增加38mm和41毫米的样式。

左侧是新logo版，右侧是旧logo版，听说一些恋旧的老粉絲在各个地方搜罗旧款

因此 航空公司记时系列产品早已改成简约版logo，但百年灵沒有放弃带双翼的logo（例如非常深海系列产品保存羽翼，非常海洋文化用简约版logo）。

而全新38mm和41毫米款是向小手腕子男性和女生套近乎，它的设计灵感追朔到20世纪五十年代百年灵发布的66型男士腕表（这也是一块三针款航空公司记时手表）。

除掉记时作用后，设计风格看上去较为清爽，38mm自动机械款有各种材料股票盘面组成。

也有最新制定的珠珠串串饰面板棘轮扳手式双重表圈

小兔子也入门示范性一把。

而41毫米自动机械款也可依据爱好选择。

实际上 41毫米款也是有记时时速表，仅仅它用的就并不是自做01表芯了。

这也是航空公司记时1 B01记时手表43（左）和航空公司记时1自动机械手表41（右），区别百年灵记时表芯的方式非常简单，三个小表壳各自在3、6、9位置的便是自做01表芯

现阶段，43mm和46mm款基本上用自做01记时表芯，因此 价格略高，精刚款一般5~七万RMB。而38mm和41毫米三针精刚款主要为3~4万RMB。

自然，每一个系类都是有独特款，例如航空公司记时也有GMT（两个地方时）作用。

我们可以较为一下一般的航空公司记时46（上）和航空公司记时46 GMT（下）的区别，只是取决于一根红针，它便是具体指导第二时区时间的

而双追针的困难就高些一步。

小兔子列举这种只不过是提议各位下手前，尽可能掌握一个系列的全景，进而找准定位。

"不可替代"并没有指"它是此价格的唯一"，只是对你来讲，不管将来是不是增加新感情，都不容易认为它已无关紧要。

看起来个性化的挑选，到最终却比大家款更能陪伴你到最终，这才算是远见卓识。

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