梅赛德斯

【钟文华】奔驰旗舰车型S级一直是D级车的标杆，每一次更新自然都备受关注。全新W223的S级刚刚在9月初发布，这款传奇车型已经走过了11代。但自从7月份内饰设计和谍照陆续公布后，象征豪车的S级就收到了褒贬不一的声音，甚至贬损的声音大于赞美。这也是因为和现在的W222相比，全新的设计太缺乏气场，内饰太过科学，缺乏豪华质感。我一开始也有这个想法，觉得S级没有继承经典，改动和创新太多了，但是慢慢去看这款车的官图，渐渐接受了一些。我们来看看发明汽车的品牌全新旗舰车型S-Class。

首先看全新的设计。新车车身长度为5289mm，比现在的W222多了34 mm，宽度为1921mm，多了22 mm。从侧面看，修长的发动机舱、加长的轴距以及车身均衡的后悬架构成了完美的经典车比。这方面没有问题。车身侧面增加了隐藏式门把手设计，当驾驶员靠近汽车时会自动弹出。

但被诟病的问题在于车前车后全新的家族式设计。大灯组的扁平化设计和前网的盾形格栅也缩水了不少，让人觉得整体外观太缺乏气场。但其实我能理解奔驰为什么会这样设计。这种源于新CLS的家族式设计，目的就是为了让车型更加年轻化，因为年轻化设计是现在汽车厂商的主流设计，越来越多的年轻人成为豪车车主，慢慢成为主要消费群体。然而，奔驰也忽略了一件事。既然照顾年轻人，就难免会忽略真正的消费主体群体，那些喜欢现款S级外观气场的人。

看完设计，我再看看内饰。内饰也是W223中最有争议的地方。大家都觉得这个大屏毁了内饰的豪华感，但当我看到实车的官方宣传图时，这种看法就稍微降低了。新一代MBUX系统是奔驰为了让车内每一位成员都享受到智能人机交互体验而打造的。作为MBUX的重要载体，12.8英寸多媒体显示屏率先采用了全新的屏幕显示技术有机发光二极管技术，无论白天黑夜画面质量清晰美观。而且，得益于成像技术的突破，在数字仪表屏幕上首次实现了创新的裸眼3D效果。我个人认为电子数字屏能否直观的体现出先进性，很大一部分问题在于分辨率是否足够高，奔驰这样做没有问题，整体UI设计没有选择和其他汽车厂商的数字屏一样的平面，而是采用了准实体化，这也给数字信息化增添了一些高级感。

但是简化的非物理按键屏幕确实存在缺点，比如驾驶时操作不方便，容易造成误操作等。这对于40岁到50岁的主要消费者来说不是很能接受，所以提供一个好的辅助功能非常重要，奔驰也考虑到了这一点，MBUX注重照顾乘客的视觉感知、手势识别、语音控制等自然交互体验。交互体验的手势控制正在成为近年来流行的交互方式，MBUX智能感知可以读取多达20个手势，控制你四肢的需求。比如驾驶员只需要自然挥动双手，就可以通过手势控制滑动天窗的遮阳。

内部视线范围内的其他地方都覆盖着大面积瀑布式穿孔木质装饰板和皮革包裹。这种大面积木质装饰板的灵感来自豪华游艇的甲板。奔驰想打造一个像贵宾室一样的豪华空间。结合奔驰主动式环境光和柏林之声4D环绕声系统，真的让人身心愉悦。

看奔驰新开发的MBUX系统，我个人比较喜欢的一点就是平视显示系统。用过普通平视显示器的朋友都知道这个功能有多方便实用。梅赛德斯-奔驰也突破性地升级了平视显示功能，使用增强现实(通常称为AR)辅助驾驶。驾驶时，动画箭头会以虚拟形式投射在驾驶员抬头角度前方，投射信息包括导航信息和智能驾驶辅助系统信息。

当然，无论是外观还是数码内饰，这些都只是我们从图片上看后的感受。对于一辆车来说，就像戴上之后发现是否适合自己的手腕一样，车也要有真实的体验，试驾，然后直观感受他的驾驶感、舒适性和内饰的真实材质。

但毕竟全新的W223在大刀阔斧的革新后留下了一些问题。电子科技不如营造豪华氛围，甚至我个人认为它所营造的氛围只能称之为高级感。我想奔驰或多或少都知道这一点，所以奔驰从另一个角度出发，将仪式感融入车内。无论是靠近加长门把手还是大灯启动时，都给人一种礼貌的感觉。

这个变化还有一点我注意到了，因为大屏设计的奔驰取消了现在中控时钟的设计，不知道会不会换成GT63这样的壁纸。要说保留经典设计并加以创新并不容易，但事实上，奔驰的老搭档万国在这方面做得很好。

万国今年推出了全新的葡萄牙系列，属于最古老、最著名的手表系列。它起源于20世纪30年代末推出的model 325作品，最初是基于hunter怀表开发的。当时的顾客是两个葡萄牙商人，两个葡萄牙人想让万国给他们做一块走时精度不低于航海时计的手表，供他们在海上贸易中使用，于是葡萄牙系列就诞生了。

应葡萄牙商人的要求，这就是手表名称"葡萄牙"的由来。腕表自诞生以来，一直秉承整洁、开放、实用性极强的表盘设计，灵感来源于当时专为英国皇家海军生产的甲板表。葡萄牙系列自诞生以来就具有怀表的各种典型特征，具有航海时计非凡的精准性和易读性的优势。在万国推出的众多新车型中，我最喜欢精品特别版系列，采用了昂贵的蓝金色配色，其卓越的价值令人难忘。其中，万年历腕表，我认为是与表盘上有孔的陀飞轮相比最好看的一款，我将用这款腕表来展示各国如何在创新的基础上诠释经典。

蓝金配色是很多国家常见的配色设计，但不同的是精品特别版系列的手表都采用了18K Armor Gold，直径44毫米，厚度14.9毫米，这是WC首次将这种材质应用在葡萄牙系列手表上。黄金可以长期储存，并长期保值。同时，它比任何其他贵金属都更加奢华优雅。表壳的纯金含量为75%，相当于18K金。万国最初喜欢将黄金与其他材料混合制成合金，也就是以前的红金，并用它来呈现理想的颜色。18ct铠甲黄金硬金是传统红金的特殊版本，这种材料的制作工艺要复杂得多。合金的显微组织在生产过程中会发生变化，因此这种材料比传统的红金更硬，其耐磨性是传统红金的5到10倍。

安静的深蓝色表盘象征着国家和海洋之间的联系。虽然是功能复杂的腕表，但表盘的布局一点也不复杂。腕表搭载万年历功能，由传奇制表师库尔特克劳斯于上世纪80年代研发。它首次配备了万年历手表。该功能仅由约80个部分组成。智能机械程序可以自动识别不同月份的长度，甚至在闰年的2月底自动增加一个闰日。2100之前无需手动校正。所有显示器都精确同步，只需旋转表冠即可轻松调节。

腕表保留了葡萄牙系列标志性的轨道刻度设计，3点位置的日期显示面板中有动力储备显示，6点位置有月份显示面板，左侧有4位数年份显示窗口，9点位置的日显示面板中有小秒针。12点的金月亮相位显示与蓝色表盘上的金色指针和18K金阿拉伯数字时标相协调。

腕表采用透背式设计，透过透明蓝宝石玻璃底，可以欣赏到优美的运动。新葡萄牙语系列的所有国家都使用了自制机芯。这款农历万年历配备了52610自动上弦机芯。机芯在黄金钟摆下搭载了标志性的52000系列机芯双发条，可为腕表提供7天168小时超长储电，进一步推动能耗巨大的复杂功能。万国还用日内瓦波纹和鱼鳞装饰机芯，使整体质感极其美丽。

万国标准蓝色桑托尼鳄鱼皮表带适合这一系列精品手表，但我更喜欢这款皮质表带。从质感和风格上来说，深蓝色的皮质表带与上下的金扣搭配，无疑能更好地体现出腕表的奢华质感。该系列特别版腕表仅在IWC万国腕表精品店和iwc.com官网Line发售。这款44毫米万年历售价28.5万元。

我在之前的文章中也说过，这两年万国在保留经典设计的基础上，尝试从其他角度打破人们对它的刻板印象。你说他的颜色是一样的，然后他从颜色上推出了一个酒红色表盘和一个绿色表盘。你说他的材料太单一，万国从材料中引入了碳纤维和碳纤维，并把红金换成了新合金。甚至有人说很多年都没有钢链，所以万国是前一阵子的事了。

总结：说起奔驰，如果你说他不懂诠释经典，那是完全没有道理的。市场上最热的越野车型G级就是奔驰最好的证明，但奔驰认为未来属于数字化复兴的时代。为了让W223再次证明S级处于时代领先地位，内外都进行了大刀阔斧的改革。不过从我个人的感受来看，即使它逐渐接受这些设计，奔驰也难免会采取一些措施。也是一种改变，所有民族的改变真的是走在遵循传统，结合创新设计的道路上，这是一个非常好的平衡点。各国将两者结合起来，找到大众最能接受的方式，在诠释经典的同时进行创新设计。