真力时新款DEFY EXTREME

【时钟科技】不久前，全新DEFY系列EXTREME计时码表推出。与之前的常规版define相比，新款DEFY EXTREME尺寸更大，外壳更复杂，运动感更强。尤其是多边形边框非常显眼。

当新的不畏极端

很多玩家看到DEFY EXTREME后，新多边形的边框都忍不住想到了皇家橡树的离岸型，在惊呼真实力的时候推出了"defe离岸型"。认为真力派模仿海上设计。

全新的DEFY EXTREME拥有12面边框。

这就是为什么我今天想重点向大家介绍DEFY EXTREME。不仅没有模仿离岸模式，DEFY EXTREME的历史也比Royal Oak的离岸模式(离岸模式是1993年推出的)早了20多年。今天发售的defe/defe EXTREME是现代版。

新的DEFY EXTREME是真的

奥德马斯皮格特皇家橡树离岸型26405

不服气是历史上存在已久的一个系列。

1969年，Zenith推出DEFY系列，型号为A3642。从历史上define的宣传介绍图中，我们可以清楚地看到，1969年的define采用了棱角分明的八角形表壳，14面表圈，表头和表链一体化设计。在历史上，define的设计非常先进，不仅在皇家橡树(1972)和鹦鹉螺(1976)之前，而且为今天的define奠定了基础。在历史上，define主要活跃在20世纪60年代末和70年代，人们希望define可以作为运动手表来对抗。然而，Zenith开始专注于El Primero计时码表，因此停止了生产。

不服气系列于1969年由Zenith推出。可以看出，使用了多边形外壳和边框。

真正的实力是20世纪70年代的不服气。

进入2000年后，2006年前后，Zenith重新推出了defe这个名字，并推出了DEFY EXTREME或XTREME手表。DEFY EXTREME或XTREME的设计激进而夸张，强调运动。尺寸达到了46到48 mm，这显然和大表的走势有关。很多老玩家会对这一时期的DEFY EXTREME或者XTREME印象深刻，但那只是昙花一现，然后就停产了。

2000年后，DEFY EXTREME或XTREME推出，重新启用了defe这个名字。

直到2018年，Zenith推出了全新的DEFY系列，也就是今天在售的车型。它将历史特征与现代设计相结合，成为Zenith的主要力量和流行模式。

新的DEFY EXTREME是真的

新一代DEFY EXTREME是defe系列的"增强版"。

全新的DEFY EXTREME是defe系列中最强大的版本。随着手表尺寸的增加，防水性能增强，外观变化很大。新DefyExtreme有三个版本，分别是拉丝钛壳版；喷砂钛壳板；喷砂钛壳之间的镀金。我看到的是真表，是拉丝钛壳版。

真正的力量，新的不畏极端，喷砂版钛壳。

真正的力量是全新的DEFY EXTREME，它是钛壳之间的黄金版本。

新的DEFY EXTREME尺寸增加到45毫米，厚度增加到15.4毫米。相比之下，DEFY的常规版本为41mm；DEFY 21计时码表为44 mm，DEFY EXTREME采用了1969年defe历史款的外观，采用多边形表壳和表圈。DEFY EXTREME的表壳为八角形，表圈为12面(历史型号为14面)。这块手表的钛壳被大面积拉伸了。12面表圈、定时按钮和表冠也由钛制成，但经过喷砂哑光处理。拉丝部分和喷砂部分在灯光下形成明暗对比，12面边框引人注目。

全新的不畏极端，喷砂多边形边框，脱颖而出。

同时，如您所见，DEFY EXTREME at true force的计时按钮采用了与表冠垫肩一体的矩形计时按钮。计时按钮的形状与皇家橡树海上模型26400/26405相似，很容易让人联想到海上模型。以前defe系列的防水是100米，新的DEFY EXTREME把防水提升到了200米。200米防水，已经和有的一样了。

新款DEFY EXTREME的计时按钮与垫肩融为一体，采用多边形表壳。

DEFY EXTREME的面部基本延续了DEFY 21计时表的风格，面部大面积镂空。盘面上，3点为30分钟计时码表，6点为60秒计时码表，9点为小秒针，12点为计时功能的电量显示。从镂空的盘面上，我们可以看到手表中有两套摆轮和擒纵机构，分别位于8点和10点。计时开始时，中央计时秒针会在一秒钟内在盘上转来转去，非常刺眼(1/100秒计时)。不同版本的DEFY EXTREME在磁盘表面有不同的装饰。在这个拉丝钛壳版本中，盘面下方的夹板是蓝色的。同时，计时秒针末端有一个空心的五角星，小计时盘饰有记录图案，细节到位。

新的DEFY EXTREME磁盘的细节，当它是真的。

当使用真正的力量时，不畏极端产生9004计时。Real Time 9004自动计时机芯采用了Real Time独有的"双链技术"。一套轮系用来控制行程时间，另一套用来控制正时，在国内是独一无二的(指量产)。"双链技术"最早是由Tiger提出的，后来MH集团将该技术付诸实践，实现了量产。

李珍全新DEFY EXTREME采用的9004计时机芯。

实时9004计时机芯、两个摆轮、八点摆轮均为正常行程时间列车摆轮，摆动频率36000次/小时，动力50小时，可自动上链；10点平衡轮是正时轮系平衡轮，按下正时按钮，开始正时后才会运转。摆动频率为36万次/小时，功率为50分钟，盘面12点功率显示用于显示功率50分钟。电力用完50分钟后，需要手动修理链条。向前拧冠，即绕时；正常行走时将表冠拧回修理链条。

真小时9004计时机芯，一套齿轮系用于行走，一套齿轮系用于计时。

从机芯底部可以看到，9004机芯采用蓝色五角星自动移动。计时天平的夹板也是蓝色的。同时，蓝紫色的硅擒纵轮也清晰可见。

我们可以看到计时天平的夹板也是蓝色的。同时，蓝紫色的硅擒纵轮也清晰可见。

与普通版本的defe不同，DEFY EXTREME增加了表带的快速释放功能。表壳背面两端有一个小按钮，按下按钮可以直接取下表带。你可以在金属链和胶带之间随意切换。现在，在LVMH集团旗下的名表中，纽扣表带的快拆已经逐渐增多，比如有这个功能的DEFY EXTREME。

DEFY EXTREME的公开价格为：

不服EXTREME拉丝钛金属外壳版，公开售价为13.85万

不服EXTREME喷砂钛壳板，公开价格为13.85万

不服EXTREME喷砂钛金壳板，公开价格为16.9万

以真正的力量对抗极端细节。

作为define系列的"增强版"，DEFY EXTREME的公开售价确实比常规版高出不少。DEFY EXTREME的初始公开价格已经达到了LVMH和UNICO计时码表的价格区间，UNICO在钛壳大爆中的公开价格为13.84万。

UNICO钛壳版hublot大爆炸。

不可否认，DEFY EXTREME的配置在真力上是非常高的。复杂的表壳结构，200米防水能力，一键快速释放表带，1/100秒计时配合"双链技术"，可以与LVMH集团Hublot Big Bang的UNICO一较高下。它代表了真实力下运动平台的最高水平(陀飞轮等复杂功能除外)。(图/文家是平的)