劳力士_劳力士钢款黑面迪通拿计时表

制造于1991 年，迪通拿，不锈钢表壳，4030 机芯，表壳直径40 毫米。

预估价：60000 - 95000 港币

含佣价：100000 港币

说实话，你要是问我迪通拿到底怎么了，为什么总是能以那么高的价格成交？我还真不知道怎么回答。每一块迪通拿，只要是钢款，只要品相不错，拿到拍卖场上就能卖出高价来，更别说保罗纽曼这样的特别款了。就如这只，没有任何特殊的地方，中规中矩的16520，但就是能以高出最高预估的价格成交，足足10 万港币。

不过也难怪，当年16520 在大陆市场上也非常少有现货，即使有，也会被店员无理地要求搭配任意一块其他款的劳力士一起出售。更有甚者，香港的一些私人表店以高于香港柜台价的价格跑来大陆收货，看来迪通拿真的是烧得够厉害，有款无货。特别是钢款黑面的迪通拿，您要是当年买入了，留个几年确实可以考虑抛出，非但不亏，很有可能还赚上一笔。

对于诸多的手表附加功能来说，计时是最接近于手表本身功能的代表。因为钟表从其诞生的使命来看就是用来显示时间的，而记录时间则是最贴近于手表本身重要功能的一个环节。计时表机芯所使用的是基于柱状轮体系的计时结构，当然，由于那些专门研发机芯的大厂家如FP、ETA 等纷纷推出了简单的计时机芯结构1185、7750 后，很多小厂就能够通过购买这些统芯然后进行修改加工并且用于自身的计时表之上。

对于现代计时表技术而言，如单按钮、飞返、双追针等都属于基础计时机芯功能的衍生。其中双追针技术相对来说最为复杂，其通过两根重叠的中央计时秒针来实现两段时间的分别迭代计时功能。而朗格在这个基础上又研发出了30 分钟累计计时表盘同样带双追针功能，再次将计时复杂程度推向一个高度。