芝柏_250多万的“双体陀飞轮”腕表
发表于:2026-03-03 作者:手表网编辑
编辑最后更新 2026年03月03日,对于Greubel Forsey 独创的这种单擒纵、双旋转框架的陀飞轮机构,应该叫做"双陀飞轮"还是"双体陀飞轮"的讨论,一直在持续。我始终坚持后者的说法。原因很简单,陀飞轮可以简单理解为"旋转的擒纵

对于Greubel Forsey 独创的这种单擒纵、双旋转框架的陀飞轮机构,应该叫做"双陀飞轮"还是"双体陀飞轮"的讨论,一直在持续。我始终坚持后者的说法。原因很简单,陀飞轮可以简单理解为"旋转的擒纵机构",如果说内部倾斜30 度(也有25 度)的陀飞轮框架是一个"旋转的擒纵机构"的话,那么外部框架所承载的,就只是一个"旋转的陀飞轮"了。
估 价:1600000-2600000 港元
含佣价:2540000港元
整体描述:72小时动力储存,珍珠母贝表盘,制造于2004年,编号2。
因此,为了将如今出现的诸多真正意义上的双擒纵的双陀飞轮区分开来,叫它"双体陀飞轮"是最为恰当的。当然,Greubel Forsey 随后又推出了"四体双陀飞轮",带有两套擒纵系统和四个旋转框架。
上个月在北京见到了Stephen Forsey,我们就这一问题达成了一致。Greubel Forsey 早期的一款珍珠母贝的30 度双体陀飞轮,250 多万港币的价格,看来独立制表人的粉丝也不在少数。
飞轮
框架
双体
擒纵机构
母贝
港元
珍珠
恰当
一致
不在少数
价格
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原因
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四体
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