500左右的手表品牌,融合度最高的联名款 泰格豪雅卡莱拉保时捷

今天，我想谈谈我的新宠，豪雅-保时捷联合品牌卡雷拉计时码表！这款表今年刚出不久，但我关注了很久，还是挡不住它的魅力，于是果断入手。

其实已经几天没穿了，但是已经有了直观的感觉。我们从几个方面来谈谈：1运动。购买它的原因之一是它使用了豪雅的第一款自产机芯02。不再是备受争议的1887运动，也告别了1887年升级的01运动。更有甚者，他把基本模型中使用的Calibre 5机芯甩到了几条路上。可以看到细致的抛光、美观的夹板、高效的上弦、80小时动态收纳、特别设计的展现运动属性的红钢导柱轮，区别于浪琴红十二双联计时的蓝钢导柱轮、立式离合器、KIF减震器。虽然所用零件的材料没有表现出抗磁特性，但已经是性价比不错的入门计时机芯，计时模块的厚度也适中。虽然是计时手表，但也是100做的。

虽然没有经过天文台认证，但是现在戴几天还是很稳定的。每天的失误让我大吃一惊，几乎慢了不到1秒。多好的散步时间啊！比劳力士还准！我希望一直这样走下去。这次豪雅终于用心了！如果喜欢自产机芯，又没有太多预算，可以考虑这款豪雅02自产计时机芯。

2.盘面和外观。这是这款手表最大的亮点。这是一块价值和性能都非常出色的手表！首先是仿沥青轨道路面的表盘设计；其次，它充分融合了保时捷汽车黑红配色的风格和属性。按照保时捷仪表盘的表盘设计，连小计时盘、指针刻度、指针造型以及黑红配色都设计得非常逼真逼真！陶瓷速度计边框的边缘也很精致，具有高级感。速度计表圈的1点钟位置和红色保时捷字符反映了联名的属性！看手表就像看保时捷汽车的仪表盘。戴手表就像开保时捷911。带进来的感觉真好！整个表壳的设计也很像保时捷汽车的外壳形状！Toya是亮点，最暖心的设计是它的自动摆，和保时捷的方向盘一模一样，但是颜色还是黑色。每次看着自动钟摆飞速空转，就好像是握着方向盘，开着保时捷911在赛道上飞驰！真的很酷！

3.开始的感觉。这款kaarlela佩戴非常舒适，不锈钢表带经过精心打磨和拉丝，手感舒适，完全不沾手。卡扣设计简单实用。这里还要提一下都铎的碧湾熊猫计时表带，也是不锈钢表带。为什么不能比较？做工感觉毛毛很狂躁，而且还会割手。我真的没有豪雅02计时的意图。偶尔手动上弦的感觉也很好，声音也很清脆，就是每最后一段都会有一个挂接，这可能就是02机芯上弦的特点。反正应该不会出什么问题，因为我试了好几个02动作，都有这个音。所以这并不奇怪。商务、运动都可以穿，既正式又休闲，适合各种场合。总之，是一块值得入手和佩戴的手表。其实也有同样的腰带型号，也是很马虎的，因为据说腰带和保时捷车的皮革一样，而且腰带的缝制方法和保时捷车的包皮一样，很有辨识度！

4.发现问题。最后，习惯性的说说这两天穿的发现的问题。手表有100米防水，但是表冠和计时按钮没有锁定装置。很遗憾，但可能有必要保留保时捷纽扣的风格。虽然不尽如人意，但可以理解。牙冠和表壳有一点缝隙，不完全贴合，让我有点不舒服。还有一个事实是日历上的数字没有完全对齐。我见过好几个带02机芯的kaarlela，都有这个问题，而且偏差程度不一样。当然，我最终选择了相对正确的那一个。感觉是手表的质量控制问题。都说豪雅的手表宣传大于实际技术和质量，这可能是有道理的。希望豪雅能够更加注重硬实力和内核实力，让它越来越好。计时针也有点歪，但是不仔细看就看不出来。最难受的是这块表的日历真的很慢。从晚上11: 00到12: 00整，我看着日历数字一点点歪斜过去，就像日历一样。但是不管怎么样，这块表的脸真的很好看！说它是最好的联名手表也不过分，因为它给了人们戴表就像开车的错觉！我认为这个联盟是豪雅和保时捷的共同成功和壮举！

这次我没有讲历史，所以把这个空白留给感兴趣的表友自己查，意义重大。喜欢的时候会关注历史和它的故事，你会知道kaarlela这个名字的由来和它与保时捷的联系。然后，你会深深地爱上它。

卡莱拉，激情！保时捷，速度！两者的结合是速度与激情的完美诠释！我还是习惯称这个品牌为豪雅，这样更容易，也更正确。因为这个品牌最初是豪雅先生创立的。无愧于自己的精神，他们无惧挑战，成就自己。